甲仙区废水、废渣、废泥治理产业链
完成了“废物回收—废物转运—废物管理—废物绿色处置”的废物绿色管理链建设,实现废水、废渣、废气与废泥的完整绿色化处理。
将生产过程中产生的废渣废泥进行金属的回收,提炼出有回收价值的铜、镍、钴、金、银等金属粗合金,分别进入不同回收系统进行分类回收;回收金属后的残渣与煤矸石、页岩等进行混合、焙烧、压型成环保砖,将废弃物吃干榨尽,对资源循环利用。
生态治理深化,改善生态环境就是发展生产力
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甲仙区废催化剂回收处理将有标可循 [2020-12-31]
据介绍,随着近年来我国石油和化工行业的不断发展,石油化工工业中所需的钼系列催化剂也与日俱增,比如在石油炼制等工艺中应用广泛的加氢脱硫催化剂,在以煤和渣油为原料的大中小型合成氨厂几乎占统制地位的钴钼耐硫变换催化剂等。这些催化剂在工业使用数年后,由于活性下降、不能满足工艺要求等原因需要更换。这些废催化剂必須得到妥善处理,一方面是因为废催化剂的堆积需要占据大量的场地;另一方面废催化剂中所含毒物会随雨水的
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甲仙区四种镍系催化剂的稳定性 [2021-11-08]
镍催化剂回收的稳定性是指镍系催化剂在使用条件下具有稳定活性的时间。稳定活性时间越长,镍系催化剂的催化稳定性越好。此外,镍系催化剂的稳定性还包括多方面,下面迅凯催化为您介绍四种镍系催化剂的稳定性。1、化学稳定性镍系催化剂在使用过程中保持其稳定的化学组成和化合状态,活性组分和助镍系催化剂不产生挥发、流失或其他化学变化,这样镍系催化剂就有较长的稳定活性时间。2、耐热稳定性镍系催化剂在反应和再生条件下,在
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甲仙区三元催化器堵塞后会出现什么后果呢? [2022-11-03]
一是排气不畅.功率下降。这在涡轮增压车型中更为明显。三元催化剂堵塞后,当需要高压排气时,由于堵塞,排气不畅,影响进气量,导致发动机功率下降,进而导致功率下降.加油无力,跑步会感到无力。在这方面,此时功率下降,为了获得相同的功率输出,驾驶员肯定会增加油门,这也会导致油耗的增加。二是塞会影响氧传感器的正常工作,也会影响发动机接收的氧传感器信号的准确性,无法准确控制喷油.进气和点火,然后增加油耗。三是轻